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最新贵州省贵阳一级建造师考核试卷

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原标题:最新贵州省贵阳一级建造师考核试卷

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一级建造师考试即将开始,建工帮APP及微信公众号:建题帮为大家整理了一级建造师的历年考试真题及最新模拟题库,大家可以在这里了解一下一级建造师的题型以及考试趋势变化,方便您更好的了解一级建造师考试,积极备考。


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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:预制安装水池壁板缝浇筑混凝土时,壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过()M。

A.1.5

B.2.5

C.2.0

D.1.0

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参考解析:本题考查的是现浇壁板缝混凝土。现浇壁板缝混凝土是防渗漏的关键;壁板接缝的内模宜一次安装到顶;且外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过1.5M。


第1题:热力管网试运行的时间为:应在设计参数下连续热运行()H。

A.24

B.36

C.48

D.72

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参考解析:热力管网试运行在单位工程验收合格,并且热源已具备供热条件后进行。试运行前需要编制试运行方案,并要在建设单位.设计单位认可的条件下连续运行72H。


第2题:改性沥青混合料摊铺系数应通过()取得。

A.计算

B.经验

C.试验

D.研究

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第3题:()特点是:快速覆盖.缩短中断交通的时间;设备简单.不需大型设备,操作空间大.操作环境相对较好。

A.盖挖顺作法

B.盖挖逆作法

C.盖挖半逆作法

D.盖挖法

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参考解析:本题考查的是盖挖逆作法的施工特点,可以快速覆盖.缩短中断交通的时间;设备简单.不需大型设备,操作空间大.操作环境相对较好。该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核:


第4题:环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩.断面较大的隧道施工。预留核心土的主要作用是()。

A.支承开挖面

B.合理利用围岩的自承能力

C.较早使支护闭合

D.减少围岩扰动次数

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第5题:人工开挖沟槽的槽深超过()M时应该分层开挖。

A.4

B.3

C.2

D.1

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参考解析:人工开挖沟槽的槽深超过3M时应分层开挖,每层深度不超过2M。


第6题:施工竖井不得设在低洼处,井口应比周围地面高()以上,地面排水系统应完好.畅通。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

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第7题:给水与污水处理厂试运转联机运行要求,全厂联机运行应不少于()。

A.48h

B.12h

C.24h

D.5h

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第8题:消防灭火系统施工中,不需要管道冲洗的是()。

A.消火栓灭火系统

B.泡沫灭火系统

C.水炮灭火系统

D.高压细水雾灭火系统

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第9题:

下图双代号网络图中,下部的数字表示的含义是()


A.工作持续时间

B.施工顺序

C.节点排序

D.工作名称

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第10题:燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于(),实际压力降不超过允许值为合格。

A.4h

B.12h

C.24h

D.48h

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第11题:盖挖顺作法的施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖.支撑,达到设计高程后()浇筑结构。

A.由下向上

B.由上向下

C.由中问向两端

D.由两端向中间

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第12题:荷花能够在()CM的水深下正常生长。

A.50

B.70

C.90

D.100

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第13题:混凝土的施工包括原材料的(),混凝土的搅拌.运输.浇筑和混凝土养护等内容。

A.检测

B.检查

C.验收

D.计量

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第14题:预制构件的吊环必须采用未经冷拉的()钢筋制作,不得以其他钢筋替代.。

A.热轧带肋

B.冷轧带肋

C.热轧光圆

D.环氧树脂涂层

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参考解析:此题考查的是一般规定。预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代,且其使用时的计算拉应力应不大于65MPA。因此答案为C。


第15题:下列有关超前导管与管棚说法错误的是()。

A.围岩自稳时间小于支护完成时间的地段,应根据地质条件.开挖方式.进度要求.使用机械情况,对围岩采取锚杆或小导管超前支护.小导管周边注浆等安全技术措施

B.当围岩整体稳定难以控制或上部有特殊要求可采用管棚支护

C.管棚支护效果好于小导管

D.钻孔中遇到障碍,必须停止钻进作业,待采取措施,并确认安全后,方可继续钻进,严禁强行钻进

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第16题:以下脚手架工程专项施工方案必须进行专家论证的是()。

A.高度40m及以上落地式钢管脚手架

B.提升高度80m及以上附着式整体提升脚手架

C.提升高度60m及以上附着式分片提升脚手架

D.高度20m及以上悬挑式脚手架

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第17题:为将混凝土构筑物裂缝对给水排水构筑物的危害程度控制在允许范围内,应从施工和()两方面采取措施。

A.设计

B.勘察

C.监理

D.监督

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第18题:除设计有要求外,压力管道水压试验的管段长度不宜大于()KM。.

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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参考解析:除设计有要求外,压力管道水压试验的管段长度不宜大于LKM.


第19题:滑坡.潜蚀.冻胀.翻浆等不良地质现象共同的影响因素是()。

A.风

B.水

C.温度

D.湿度

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:施工项目合同管理工作中,依《合同法》规定进行()工作。

A.工程洽商

B.变更

C.转让

D.终止

E.解除

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第21题:以下关于工作竖井垂直运输系统安全要求说法正确的是()。

A.提升设备及其索.吊具.容器.轨道.地锚等和保险装置,进行检查和试运行,确认合格后方可使用

B.提升系统设备使用过程中每周应由专职人员检查一次,确认安全

C.钢丝绳在卷筒上的安全圈数不应少于3圈,其末端固定牢固可靠

D.使用吊桶运输,严禁人员乘坐,吊桶(箱)速度不超过5m/s

E.检查.检测中发现问题,处理后即可恢复使用

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第22题:给水排水管道沟槽回填前的规定中,()是正确的。

A.水压试验前,除接口外,管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m

B.压力管道水压试验合格后,应及时回填其余部分

C.无压管道在闭水或闭气试验合格后应及时回填

D.水压试验前,接口.管道两侧及管顶均不能回填

E.水压试验前,接口.管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m

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第23题:改性沥青混合料压实作业除执行普通沥青混合料压实要求外,还应做到()。

A.初压开始温度不低于130摄氏度

B.初压开始温度不低于150摄氏度

C.碾压终了的表面温度应不低于90摄氏度

D.宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压

E.宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压

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第24题:明挖地铁车站结构由()组合而成。

A.底板

B.顶板和楼板

C.围护结构

D.立柱

E.侧墙

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第25题:地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列哪些要求()。

A.埋设在车行道下时,不得小于0.9m

B.埋设在车行道下时,不得小于0.5m

C.埋设在非车行道下时,不得小于0.6m

D.埋设在非车行道下时,不得小于0.5m

E.埋设在庭院时,不得小于0.3m

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第26题:计算梁的底模及拱架.支架的强度时,应采用的计算荷载有()等。

A.倾倒混凝土时产生的荷载

B.振捣混凝土时的荷载

C.施工活荷载

D.模板.拱架和支架自重

E.新浇筑混凝土自重

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第27题:以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是()。

A.施工易于管理,施工人员也较少

B.隧道的施工费用不受覆土量多少影响,适宜于建造覆土较深的隧道

C.施工受风雨等气候条件影响

D.当隧道穿过河底或其他建筑物时,影响施工

E.除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响

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第28题:下列敷设方法中属于管沟敷设的是()。

A.高支架

B.通行地沟

C.不通行地沟

D.低支架

E.半通行地沟

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第29题:下列关于基层选用原则的选项中,说法正确的是()。

A.特重交通道路宜选用贫混凝土或碾压混凝土基层

B.重交通道路宜选用沥青混凝土基层

C.重交通道路宜选用沥青稳定碎石基层

D.中.轻交通道路宜选择水泥稳定粒料基层

E.中.轻交通道路宜选择级配粒料基层

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参考解析:基层选用原则:根据交通道路等级和路基抗冲刷能力来选择基层面料。特重交通宜选用贫混凝土.碾压混凝土或沥青混凝土;重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中.轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。


案例分析题(共有5题)

第30题:

甲公司中标某城镇道路工程,设计道路等级为城市主干路,全长560m,横断面型式为三幅路,机动车道为双向六车道,路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13,中面层为厚60mmAC-20,下面层为厚80mmAC-25。
施工过程中发生如下事件:
事件一:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工,建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。
事件二:路基范围內有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后责令甲公司返工处理。
事件三:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:
1)上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2台摊铺机呈梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。
2)上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。
3)该工程属于城市主干路,沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。
事件四:确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。

1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。

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2.指出事件二中的不妥之处。

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3.指出事件三中的错误之处并改正。

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4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目(原材料除外)及检验方法。

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第31题:

背景资料

某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷,上部结构为三跨式钢筋混凝土结构,重力式U 型桥台,基础均采用扩大基础;桥面铺装自下而上为厚8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm 沥青混凝土面层;桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5 所示:

项目部编制的施工方案有如下内容:

(1)根据该桥结构特点,施工时,在墩柱与上部结构衔接处(即梁底曲面变弯处)设置施工缝。

(2)上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况,采用杂土对沟谷一次性进行回填,回填后经整平碾压,场地高程为90.180m,并在其上进行支架搭设施工,支架立柱放置于20cm*20cm 楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。

支架搭设完成后,项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压,期间遇较长时间大雨,场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测,数据显示各点的沉降量均超过规范规定,导致预压失败。此后,项目部采取了相应整改措施,并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。



1、写出图5 中构件A 的名称。

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2、根据图5 判断,按桥梁结构特点,该桥梁属于哪种类型?简述该类型桥梁的主要受力特点。

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3、施工方案(1)中,在浇筑桥梁上部结构时,施工缝应如何处理?

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4、根据施工方案(2),列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度;根据计算结果,该支架施工方案是否需要组织专家论证?说明理由。

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5、试分析项目部支架预压失败的可能原因?项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功?

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第32题:背景资料某公司承建的地下水池工程,设计釆用薄壁钢筋混疑士结构,长×宽×高为30m×20m×6m,池壁顶面高出地表05m。池**置地质分布自上而下分别为回填土(厚2m)、粉砂土(厚2m)、细砂土(厚4m),地下水位于地表下4m处。水池基坑支护设计采用Φ800mm灌注桩及高压旋喷桩止水帷幕,第一层钢筋混凝土职称,第二层钢管支撑,井点降水采用Φ400mm无砂管和潜水泵,当基坑支护结构强度满足要求及地下水位降至满足施工要求后,方可进行基坑开挖施工。施工前,项目部编制了施工组织设计,基坑开挖专项施工方案,降水施工方案,灌注桩专项施工方案及水池施工方案,施工方案相关内容如下:(1)水池主体结构施工工艺流程如下,水池边线和与桩位测量定位→基坑支护与降水→A→垫层施工→B→底板钢筋模板安装与混凝凝筑→C→顶板钢筋模板安装与混疑土浇筑→D(功能性实验)(2)在基坑开挖安全控制措施中,对水池施工期间基坑周围物品堆放做了详细规定如下:1)支护结构达到强度要求前,严禁在滑裂面范围内堆载;2)支撑结构上不应堆放材料和运行施工机械;3)基坑周边要设置堆放物料的限重牌。(3)混凝土池壁模板安装时,应位置正确,拼缝紧密不漏浆,采用两端均能拆卸的穿墙栓来平衡混凝土浇筑对模板的侧压力;使用符合质量技术要求的封堵材料封堵穿墙螺栓拆除后在池壁上形成的锥形孔。(4)为防止水池在雨季施工时因基坑内水位急剧上升导致构筑物上浮,项目制定了雨季水池施工抗浮措施。

1.本工程除了灌注桩支护方式外还可以采用哪些支护形式?基坑水位应降至什么位置才能足基坑开挖和水池施工要求?

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2.写施工工艺流程中工序A、B、C、D的名称。

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解析:主要考查有围护结构基坑工程施工和整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工流程测量定位→土方开挖及地基处理→垫层施工→防水层施工→底板浇筑→池壁及柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验。P190

3.施工方案(2)中,基坑周围堆放物品的相关规定不全,请补充。

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4、项目部制定的雨季水池施工抗浮措施有哪些?

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第33题:A公司中标承建小型垃圾填埋场工程,填埋场防渗系统采用HDPE膜,膜下保护层为厚1000mm黏土层,上保护层为土工织物。

  项目部按规定设置了围挡,并在门口设置了工程概况牌、管理人员名单、监督电话牌和扰民告示牌。为满足进度要求,现场安排3支劳务作业队伍,压缩施工流程并减少工序间隔时间。

  施工过程中,A公司例行检查发现:有少数劳务人员所戴胸牌与人员登记不符,且现场无劳务队的管理员在场;部分场底基础层验收记录缺少建设单位签字;黏土保护层压实度报告有不合格项,且无整改报告。A公司明令项目部停工整改。

1.项目部门口还应设置哪些标牌?

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2.针对检查结果,简述对劳务人员管理的具体规定。

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3.简述填埋场施工前场底基础层验收的有关规定,并给出验收记录签字后缺失的纠正措施。

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4.指出黏土保护层压实度质量验收必须合格的原因,对不合格项应如何处理?

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第34题:某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500mm中压燃气、DN1000mm给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。

  B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。

  事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。

1.燃气管与给水管的水平净距有何要求?

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2.试述燃气管道强度试验的压力、稳定时间及合格标准。

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3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?

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4.B公司对事故应该怎么负责?

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