二建考核模拟练习题

原标题：二建考核模拟练习题

二级建造师考试即将开始，建工帮APP及微信公众号：建题帮为大家整理了二级建造师的历年考试真题及最新模拟题库，大家可以在这里了解一下二级建造师的题型以及考试趋势变化，方便您更好的了解二级建造师考试，积极备考。

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是()。

A.高温施工时应设置胀缝

B.常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝

C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝

D.常温施工时，年温差较小时应设置胀缝

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参考解析:高温施工时，可不设胀缝;常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设胀缝;集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距不小于500M时，宜设一道中间胀缝;低温施工，路面两端构造物间距不小于350M时，宜设一道胀缝。邻近构造物.平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置。

第1题:工程开工前，在业主(或监理)主持下，由设计单位向施工单位进行交桩。设计交桩的地点是在()。

A.设计院

B.现场

C.监理部

D.项目部

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参考解析:设计单位将路线勘测时所设置的导线控制点.水准控制点及其他重要点位的桩位及相关技术资料逐一交给施工单位。在交桩时，施工单位应注意观察桩位是否有移动.损坏甚至缺失现象。在设计院.监理部.项目部都不能看见桩的具**置，选项ACD错误。因此，本题的正确选项是"B.现场"。

第2题:隧道施工方法中，采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种工程施工方法是()。

A.传统的矿山法

B.隧道掘进机法

C.新奥法

D.盾构法

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参考解析:新奥法:是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为:"少扰动.早喷锚.勤量测.紧封闭"。传统的矿山法:是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。隧道掘进机法:它是装置有破碎岩石的刀具，采用机械破碎岩石的方法开挖隧道，并将破碎的石碴传送出机外的一种开挖与出碴联合作业的掘进机械，能连续掘进。盾构法(SHIELD):是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底.海底，以及城市中心区修建隧道的一种机械。传统的矿山法.隧道掘进机法.盾构法未采用喷锚技术和监控量测，选项ABD错误。因此，本题的正确选项是"C.新奥法"。

第3题:公路工程企业管理费由基本费用.主副食运输补贴.职工探亲路费.职工取暖补贴和()组成。

A.利润

B.财务费用

C.税金

D.材料费

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参考解析:这是考察公路工程企业管理费组成部分的考点。公路工程企业管理费由基本费用.主副食运输补贴.职工探亲路费.职工取暖补贴和财务费用组成。由此可以得出选项B正确。

第4题:在软土地基处理施工技术中，在软土层顶面铺砂垫层，主要起()作用。

A.应力分散和加筋补强

B.提高地基的强度

C.增加抗滑力

D.浅层水平排水

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参考解析:本题考核的是软土层顶面铺砂垫层的作用。在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。

第5题:某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3M，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。

A.纵向裂缝或断板

B.横向裂缝或断板

C.龟裂或横向裂缝

D.龟裂或纵向裂缝

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参考解析:新加宽的路基压实不足，路基拓宽部分沉陷，而旧路基相对比较稳定，在纵向产生裂缝，严重时就可能断板。根据题干背景路基改建在左侧加宽3M，不是产生横向裂缝与龟裂的原因，则选项BCD错误。因此，本题的正确选项是"A.纵向裂缝或断板"。

第6题:下面哪种组合形式属于劳动力组合形式()

A.依次作业组合

B.平行作业组合

C.综合作业组合

D.流水作业组合

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第7题:下列公路工程项目,二级注册建造师可以担任项目负责人的是().

A.单跨100米的桥梁工程

B.桥长500米的连续桥工程

C.长度1000米的隧道工程

D.长度200米的高速公路

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参考解析:本题考查的是二级建造师注册执业工程规模标准.二级注册建造师担任中小型工程项目负责人

第8题:下面哪条不是选择合理的机械组合的原则():方法！

A.新旧机械的组合；

B.牵引车与配置机具的组合

C.配合作业机械组合尽量少

D.尽量选用系列产品

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第9题:公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和()。

A.风力

B.温度影响力

C.漂浮物的撞击力

D.车辆荷载引起的土侧压力

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第10题:加筋土挡土墙施工要求说法错误的有()。

A.墙背拉筋锚固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料

B.填料摊铺.碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行

C.施工过程中随时观测加筋土挡土墙异常情况

D.碾压可以平行于拉筋方向碾压。

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参考解析:填料摊铺.碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压。

第11题:对于原地基处理，下面哪个说法不正确()

A.路基用地范围内的树木.灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理

B.原地面的坑.洞.墓穴等应用原地土或砂性土回填c.当路堤填土高度小于路床厚度(80

C.当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，路床压实度不宜小于基底压实度标准

D.路堤原地基横坡陡于1:5时，原地基应挖成台阶

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第12题:由车辆荷载引起的土侧压力属于()

A.永久荷载

B.基本可变荷载

C.其他可变荷载

D.偶然荷载

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第13题:桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括:1桩头;2钻杆中心;3钻头口;4泥浆泵笼头;5泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序是()。

A.5-1-3-2-4

B.1-2-3-4-5

C.4-2-3-1-5

D.2-3-4-1-5

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参考解析:正循环回转钻孔:系利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。

第14题:按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的().

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%

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参考解析:本题考查的是公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求.施工单位在工程报价中应当包含的安全生产费用,一般不得低于投标价的1%,且不得作为竞争性报价.

第15题:下列属于后张法预应力筋的加工和张拉的主要检验内容的是()。

A.预应力筋的各项技术性能

B.两端同时对称张拉

C.预应力管道弯曲半径

D.张拉工作长度

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第16题:在用灌砂法进行砂石路面压实度测定的步骤中，“将基板放回清扫干净的表面上，沿基板中孔凿洞”之前应是下面哪个步骤()

A.选一块平坦的表面作为试验地点，并将其清扫干净

B.将基板放在平坦表面上

C.取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面扫干净

D.将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间

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第17题:从适用范围考虑下列哪个粒料类基层最差()

A.级配碎石

B.填隙碎石

C.级配碎石

D.级配砾石

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第18题:在路基工程中，用于排除泉水或地下集中水流的设施是()。

A.暗沟

B.渗井

C.截水沟

D.急流槽

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参考解析:此题主要考察路基地下水排水设施的施工要点。渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水，当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井，故选项B错。截水沟又称天沟，指的是为拦截山坡上流向路基的水，在路堑坡顶以外设置的水沟，故选项C错。急流槽指的是在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡.水流不离开槽底的沟槽，故选项D错。暗沟(管)用于排除泉水或地下集中水流，因此，本题的正确选项是A。

第19题:土工合成材料应纵.横向搭接,下列关于其具体搭接要求叙述正确的是().

A.土工织物横向搭接8～10cm,纵向搭接5～8cm

B.土工织物横向搭接5～8cm,纵向搭接4～5cm

C.玻纤网横向搭接5～8cm,纵向搭接4～5cm,横向搭接处用尼龙绳绑扎固定

D.玻纤网横向搭接8～10cm,纵向搭接5～8cm,纵向搭接处用尼龙绳绑扎固定

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参考解析:本题考查的是土工合成材料加筋沥青路面的施工工艺.玻纤网横向搭接8～10CM,纵向搭接5～8CM,纵向搭接处用尼龙绳绑扎固定.

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:新奥法的核心内容有()。

A.岩石力学理论

B.采用喷锚技术

C.临时支护

D.监控量测

E.激光测量放样

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第21题:高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基需要采取的措施为()

A.宜在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶

B.必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，

C.台阶宽度不应小于1m

D.台阶高度不应小于1m

E.台阶宽度:台阶高度不大于1:5

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第22题:冲刷防护中的间接防护包括()。

A.丁坝

B.防洪堤

C.抛石

D.石笼

E.顺坝

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参考解析:间接防护:丁坝.顺坝.防洪堤等导流构造物以及改移河道。

第23题:隧道衬砌裂缝设计方面的原因主要包括()。

A.围岩级别划分不准

B.受技术条件限制

C.管理不善

D.衬砌类型选择不当

E.方法不当

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参考解析:本题考查的是隧道衬砌裂损原因。隧道设计时，因围岩级别划分不准.衬砌类型选择不当，造成衬砌结构与围岩实际荷载不相适应引发裂损病害。P140。

第24题:冬期施工是指()。

A.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工

B.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时进行路基施工

C.在反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，不超过10天时进行的路基施工

D.当昼夜平均温度上升到o℃以上，但冻土并未融化时进行路基施工

E.当昼夜平均温度上升到3℃以上，但冻土并未融化时进行路基施工

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参考解析:在反复冻融地区，昼夜平均温度在一3℃以下，连续10D以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到一3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。

第25题:原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，具体要求为()

A.换填深度，应不小于15cm。

B.换填后予以分层压实到规定要求

C.换填后予以压实到规定要求

D.换填深度，应不小于30cm

E.换填深度，应不大于30cm

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第26题:石灰稳定土底基层裂缝病害的原因有()。

A.石灰剂量低

B.土的塑性指数较高

C.拌和不均匀

D.含水量控制不好

E.工程所在地温差大

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第27题:拦水缘石的施工应符合下列规定()

A.与高路堤急流槽连接处应设喇叭口

B.拦水缘石必须按设计安置就位

C.拦水缘石可以结合实际情况安置

D.设拦水缘石路段的路肩宜适当加固

E.设拦水缘石路段的路肩宜适当加宽

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第28题:隧道由主体建筑物和附属建筑物两部分组成，附属建筑物包括()等。

A.洞门

B.通风设备

C.安全设备

D.身衬砌

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第29题:级配碎石适用于各级公路的()。

A.基层

B.面层

C.底基层

D.下面层

E.上面层

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案例分析题(共有4题)

第30题:某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：O～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都做了适当的处理。在施工前对承台模板做了详细的模板设计。

1.当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理?

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2.本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?

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3.承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?

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第31题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点： 　　(1)施工放样与断面测量。 　　(2)保证填土材料合格。 　　承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。施工中，实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。工程完工后，项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告，报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。

1.补充路基施工的质量控制关键点。

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2.在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目?

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3.在道路施工中，对压实度进行检测的常用方法有哪些?

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4.对路基“弹簧”治理，除了背景资料中给出的方法外，还有哪些方法?

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5.在技术总结报告中，除背景资料中给出的几方面内容外，还应包括哪些主要内容?

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第32题:某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为1×30m简支T梁，在两桥台处设置FD80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。 　　问题：

1.伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?

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2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?

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第33题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况： 　　(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 　　(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?

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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。

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5.施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?

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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?

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