安徽省二建公路在线模拟考试答题

原标题：安徽省二建公路在线模拟考试答题

二级建造师考试即将开始，建题帮APP及微信公众号：建题帮为大家整理了二级建造师的历年考试真题及最新模拟题库，大家可以在这里了解一下二级建造师的题型以及考试趋势变化，方便您更好的了解二级建造师考试，积极备考。

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素是()。

A.预应力孔道曲线长度.预应力筋外露工作长度.锚夹具长度.千斤顶长度

B.梁的跨径.锚夹具长度.千斤顶长度.盖梁宽度

C.梁的长度.锚夹具长度.千斤顶长度.预应力筋外露工作长度

D.盖梁宽度.梁的长度.锚夹具长度.千斤顶长度

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参考解析:预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考孔道曲线长.锚夹具长度.千斤顶长度及外露工作长度等因素。

第1题:压实机械宜选用自重不小于()T的振动压路机。

A.15

B.18

C.20

D.24

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参考解析:本题考核的是填石路基施工技术。二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。压实机械宜选用自重不小于18T的振动压路机。在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

第2题:属于路面基层粒料类级配型的是()。

A.填隙碎石

B.天然砾石轧制成碎石

C.天然砾石

D.符合级配的天然砂砾

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参考解析:粒料基层(底基层)包括嵌锁型和级配型两种，级配型包括级配碎石.级配砾石.符合级配的天然砂砾.部分砾石经轧制掺配而成的级配砾.碎石等。

第3题:桥面与低水位之间的高差，或者桥面与桥下线路路面之间的距离称为()。

A.桥梁高度

B.桥下净空高度

C.桥梁建筑高度

D.净矢高

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参考解析:本题考查的是桥梁的组成。桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或者桥面与桥下线路路面之间的距离。P89。

第4题:下列情况中应在沥青面层下铺筑封层的是()。

A.沥青路面的级配砂砾.级配碎石基层

B.旧沥青路面层上加铺沥青层

C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

D.位于多雨地区且沥青面层空隙较大

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第5题:护栏按其刚度的不同可分为()

A.柔性护栏.刚性护栏两种

B.普通护栏.加强护栏两种

C.柔性护栏.半刚性护栏.刚性护栏三种

D.柔性护栏.组合性护栏.刚性护栏三种

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第6题:与新奥法施工有关的是()。

A.围岩稳定

B.开挖面稳定

C.地下水

D.断面尺寸

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第7题:()作为现场施工成本控制的目标。

A.现场施工成本偏差

B.现场施工成本降低额

C.现场施工计划成本

D.现场施工成本降低率

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参考解析:通过施工预算成本的计算与平衡之后，形成的现场施工计划成本，作为现场施工成本控制的目标。

第8题:对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于()D。

A.5

B.7

C.14

D.30

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参考解析:本题考核的是无机结合料基层养生。对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于7D。对于二级和二级以下的公路，如养生期少于7D即铺筑沥青面层，则应限制重型车辆通行。

第9题:隧道通风控制体系中，控制风机运转所依据的环境数据主要是()含量。

A.o2

B.co

C.co2

D.so2

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参考解析:通风控制系统是根据一氧化碳与能见度检测器检测到的环境数据.交通量数据等控制风机的运转进行通风，同时控制风机的运行台数.风向.风速.运行时间，实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行；并在发生火灾时根据不同地点对风机风向.风速.运行台数的控制进行相应的火灾排烟处理，以保证隧道的运行环境的舒适性及安全。

第10题:在施工中为达到控制物耗的目的，最常用的办法是()。

A.采用新技术.新工艺

B.推行限额领料制度

C.减少材料场外运输损耗

D.采用新结构

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第11题:交通工程及沿线设施包括()

A.交通安全设施.服务设施.管理养护设施

B.交通安全设施.服务设施.机电设施

C.交通安全设施.服务设施.管理设施

D.服务设施.机电设施.管理设施

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第12题:下列不属于嵌锁型粒料路面基层结构的是()

A.泥结碎石

B.填隙碎石

C.级配碎石

D.泥灰结碎石

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第13题:混凝土搅拌站一般不包括()。

A.物料贮存系统

B.物料输送系统

C.物料称量系统

D.物料加热系统

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第14题:长大隧道及采用大型掘进机械施工的隧道，宜采用()导向。

A.激光设备

B.gps

C.指南针

D.经纬仪

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第15题:可作为二级公路路床填料的是()。

A.湿粘土

B.重粉质粘土

C.红粘土

D.弱膨胀土

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第16题:关于预应力管的说法，错误的是()。

A.所有管道均应设压浆孔

B.应在管道最低点设排气孔

C.必要时在管道最低点设排水孔

D.管道应采用定位钢筋固定安装

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参考解析:应在管道最高点设排气孔。

第17题:(1)根据《公路建设监督管理办法》，**投资公路建设项目实施的程序包括:①编制可行性研究报告；②编制项目建议书；③编制初步设计文件；④组织项目施工招标；⑤编制施工图设计文件；⑥进行征地拆迁并申报施工许可；⑦办理项目交.竣工验收和财产转移交手续；⑧组织项目施工；⑨组织项目后评价。上述实施程序正确的排序是()。

A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦

B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨

C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦

D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨

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参考解析:**投资公路建设项目的实施，应当按照下列程序进行:根据规划，编制项目建议书；(2)根据批准的项目建议书，进行工程可行性研究，编制可行性研究报告；(3)根据批准的可行性研究报告，编制初步设计文件；(4)根据批准的初步设计文件，编制施工图设计文件；(5)根据批准的施工图设计文件，组织项目招标；(6)根据国家有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，并向交通主管部门申报施工许可；(7)根据批准的项目施工许可，组织项目实施；(8)项目完工后，编制竣工图表.工程决算和竣工财务决算，办理项目交.竣工验收和财产移交手续；(9)竣工验收合格后，组织项目后评价。

第18题:计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样，不同的是，对于桥台尚要考虑()。

A.车辆荷载引起的土侧压力

B.纵横向风力

C.流水压力

D.冰压力

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第19题:有关对水泥混凝土路面龟裂原因的叙述中，不正确的是()。

A.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大

B.混凝土拌制时水灰比过大

C.模板与垫层过于干燥，吸水大

D.混凝土施工时，振捣不均匀

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参考解析:本题考核的是水泥混凝土路面龟裂原因。龟裂原因:混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。(2)混凝土拌制时水灰比过大;模板与垫层过于干燥，吸水大。(3)混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。(4)混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:填石渗沟只宜用于()

A.渗流不长的地段，

B.渗流较长的地段

C.纵坡不能小于1%

D.纵坡不能大于1%

E.纵坡设定为1%

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第21题:施工总体部署是施工组织设计的重要内容之一，其主要内容有()。

A.建立施工管理机构

B.划分施工任务

C.编制资源供应计划

D.安排施工顺序

E.制定季节性施工技术措施

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参考解析:施工总体部署主要内容有:建立施工管理机构。(2)施工任务划分:根据工程划分，划分各参与施工单位的工作任务及施工阶段，明确总包与分包.各施工单位之间分工与协作的关系，确定各单位的主要工程项目和次要工程项目。(3)施工顺序。

第22题:沿河路基抢修工程常采用抛石，它的作用是()

A.防护护坡基础

B.防护挡土墙基础

C.防护浸水路基坡脚

D.防护深水路基坡脚

E.防护绿化带

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第23题:沥青混合料配合比设计包括()

A.理论油石比计算设计阶段

B.生产配合比设计阶段

C.现场施工配合比调整阶段

D.生产配合比验证阶段

E.现场施工配合比验证阶段

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第24题:监控系统的主要构成有()。

A.计重收费系统

B.视频监视系统

C.交通信号监控系统

D.调度指令电话系统

E.有线广播系统

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参考解析:监控系统按其功能可分为十个子系统:交通信号监控系统.视频监视系统.紧急电话系统.火灾报警系统.隧道通风控制系统.隧道照明控制系统.供配电监控系统.调度指令电话系统.有线广播系统.专用车辆监视系统。计重收费系统属于收费系统，选项A错误。故本题正确选项应为"BCDE"。

第25题:隧道衬砌裂缝设计方面的原因主要包括()。

A.围岩级别划分不准

B.受技术条件限制

C.管理不善

D.衬砌类型选择不当

E.方法不当

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参考解析:本题考查的是隧道衬砌裂损原因。隧道设计时，因围岩级别划分不准.衬砌类型选择不当，造成衬砌结构与围岩实际荷载不相适应引发裂损病害。P140。

第26题:在沥青路面施工中，下列哪些情况应浇洒粘层沥青()

A.旧沥青路面层上加铺沥青层

B.无机结构料基层上铺筑沥青层

C.水泥砼路面上铺筑沥青层

D.半刚性机层上铺筑沥青层

E.有裂缝或已修补的旧沥青路面

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第27题:旋喷桩材料可采用()

A.粗砂

B.水泥

C.生石灰

D.粉煤灰

E.石屑

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第28题:下列说法中符合施工现场要求的有()。

A.施工现场的施工区域应与办公.生活区划分清晰，并采取相应的隔离措施

B.认真做到文明施工，安全有序，整洁卫生。各承包人应接受监督.管理与协调

C.施工现场出入口应标有承包人的标示标志

D.在工程的施工组织设计中应有防治大气.水土.噪声污染和改善环境卫生的有效措施

E.为作业人员提供必备的防护用品，但可以不对一直从事有职业病危害作业的人员再进行培训

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第29题:采用种植土作填料时，要求()

A.捣碎

B.用于路堤底部

C.用于路堤边坡

D.用于路堤边坡表层

E.用于路堤上部表层

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案例分析题(共有4题)

第30题:某机电工程公司承包了一项油库工程，该工程主要包括4台5000m3拱顶油罐及其配套系统和设施。工程公司施工项目部对5000m3拱顶油罐施工方法进行了策划，确定采用液压提升系统倒装的主体施工方案。确定主体施工方案后项目部编制了施工组织设计，并按规定程序进行了审批，并进行了液压提升系统设备订货。施工过程中发生了如下事件： 　　事件1，由于订货的油罐液压提升系统设备不能按计划日期达到施工现场，为不影响工程进度，项目部决定将液压提升系统倒装的主体施工方案修改为采用电动葫芦倒装的施工方案，为此，项目部按电动葫芦倒装的主体施工方案修改了施工组织设计，由项目总工程师批准后实施，并重新订购了提升设备。在施工准备中被专业监理工程师发现。监理工程师认为项目部施工组织设计的主体施工方案发生改变，施工组织设计变更的审批手续不符合要求，因此报请总监理工程师下达了工程暂停令。 　　事件2，在对第一台5000m3罐进行的罐壁焊缝射线检测及缺陷分析中，认为气孔和密集气孔是出现频次最多的超标缺陷，是影响焊接质量的主要因素。项目部采用因果分析图方法，找出了焊缝产生气孔的主要原因，制定了对策表。在后续的焊接施工中，项目部落实了对策，提高了焊接质量。 　　事件3，储罐主体施工完成后，进行了罐体几何尺寸检查和充水试验，均达到了规定的质量标准。

1.机电工程项目部应编制什么类型的施工组织设计?编制完成后应由谁审批?施工组织设计的主要内容是什么?

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2.事件1中为什么监理工程师认为项目部对施工组织设计变更的审批手续不符合要求?变更后的正确审批程序是什么?

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3.针对罐壁焊缝产生气孔和密集气孔的主要原因，提出相应的预控措施。

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4.拱顶罐采用倒装法施工有哪些优点?拱顶罐罐体几何尺寸检查和充水试验各有哪些检查内容?

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第31题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况： 　　(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 　　(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?

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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。

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5.施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?

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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?

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第32题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点： 　　(1)施工放样与断面测量。 　　(2)保证填土材料合格。 　　承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。施工中，实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。工程完工后，项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告，报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。

1.补充路基施工的质量控制关键点。

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2.在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目?

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3.在道路施工中，对压实度进行检测的常用方法有哪些?

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4.对路基“弹簧”治理，除了背景资料中给出的方法外，还有哪些方法?

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5.在技术总结报告中，除背景资料中给出的几方面内容外，还应包括哪些主要内容?

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第33题:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。 　　事故1：某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。 　　事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失55万元。 　　事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成主梁坠落，并致5人死亡，3人受伤，直接经济损失20万元。 回答以下问题：

1.公路工程质量事故分为哪几类?

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2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?

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3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?

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