贵州贵阳二建公路答题

原标题：贵州贵阳二建公路答题

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:在修筑砌石护坡时，由于片石料源紧张，拟改用其它类型石料，下列适合的石料是()。

A.碎石

B.条石

C.块石

D.卵石

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第1题:新奥法施工中，第一次柔性支护与围岩共同工作，允许有()。

A.较大的变形

B.限制的变形

C.较大的应力

D.限制的应力

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第2题:压实机械宜选用自重不小于()T的振动压路机。

A.15

B.18

C.20

D.24

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参考解析:本题考核的是填石路基施工技术。二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。压实机械宜选用自重不小于18T的振动压路机。在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

第3题:隐蔽工程项目不包括的项目是()。

A.现场结构焊接

B.通信管道工程

C.钢管管道内外绝缘防腐

D.φ1200以下钢管管道椭圆度

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第4题:不属于工程施工项目成本管理的基本原则的是()。

A.成本责任制原则

B.成本管理科学化原则

C.成本最低化原则

D.成本第一原则

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第5题:现场劳务用工管理工作的第一责任人是()。

A.提供劳务工的单位

B.项目经理

C.用人单位法定代表人

D.项目建设单位法定代表人

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参考解析:现场劳务用工管理的相关规定。用工单位法定代表人是劳务用工管理工作的第一责任人，负责组织和领导本企业劳务用工管理工作。项目经理是劳务用工管理的直接责任人。

第6题:桥面与低水位之间的高差称之为()。

A.桥梁建筑高度

B.桥梁高度

C.桥下净空高度

D.桥梁通航高度

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参考解析:桥梁建筑高度:是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。桥下净空高度:是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。桥梁高度:是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

第7题:下列哪一项措施不是沥青混凝土路面纵向接缝的防治措施()

A.预热已压实部分路面，以加强新旧混合料的粘结

B.采用两台或两台以上摊铺机梯队作业c.尽量采用热接缝施工d.将已摊铺混合料留10~20

C.尽量采用热接缝施工

D.将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压

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第8题:在采用小型机具进行混凝土振捣施工时，振捣棒至模板边缘的距离不宜大于()MM。

A.100

B.200

C.300

D.500

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参考解析:本题考核的是振捣棒的使用。振捣棒的移动间距不宜大于500MM;至模板边缘的距离不宜大于200MM。应避免碰撞模板.钢筋.传力杆和拉杆。

第9题:梁桥和拱桥中常采用的重力式桥台为()。

A.八字形桥台

B.u形桥台

C.组合式桥台

D.空腹式桥台

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第10题:位于曲线上的永久中线点，应在()各设一个;曲线中部，可根据通视条件适当增加。

A.缓和曲线的起终点

B.圆曲线的起终点

C.缓和曲线的起点和圆曲线的终点

D.缓和曲线的终点和圆曲线的终点

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第11题:某桥墩承台顶面与地面平齐，标高为﹢3.27M，墩顶标高为﹢20.15M，墩顶处施工属于()。

A.ⅰ级高处作业

B.ⅱ级高处作业

C.ⅲ级高处作业

D.ⅳ级高处作业

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第12题:在施工中为达到控制物耗的目的，最常用的办法是()。

A.采用新技术.新工艺

B.推行限额领料制度

C.减少材料场外运输损耗

D.采用新结构

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第13题:为加强路面沥青层之间.沥青层与水泥砼路面之间的结合，浇洒的沥青薄层称为()

A.透层

B.粘层

C.封层

D.结合层

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第14题:从适用范围考虑，下列()粒料类作基层和底基层最好。

A.级配碎石

B.填隙碎石

C.级配砾石

D.符合级配的天然砂砾

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第15题:明挖扩大基础施工中，混凝土护壁一般采用喷射混凝土。根据经验，一般喷护厚度为()CM，一次喷护约需1～2H。

A.3～8

B.3～5

C.5～8

D.5～10

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参考解析:本题考查的是明挖扩大基础。明挖扩大基础施工中，混凝土护壁一般采用喷射混凝土。根据经验，一般喷护厚度为5～8CM，一次喷护约需1～2H。P92。

第16题:根据隧道施工测量技术的一般规定，隧道控制测量的精度应以中误差衡量，极限误差规定为中误差的()倍。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3

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参考解析:本题考核的是隧道施工测量。控制测量的精度应以中误差衡量，最大误差(极限误差)规定为中误差的两倍。

第17题:常用模板设计需要考虑设计荷载和()。

A.模板刚度

B.计算荷载

C.预拱度

D.沉落值

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第18题:图纸会审不包括的步骤是()。

A.初审

B.内部会审

C.外部会审

D.综合会审

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第19题:支架计算时，应考虑的荷载有①模板.支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人.料.机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是()。

A.①

B.①+②

C.①+②+③

D.①+②+③+④

E.①+②+③+④+⑤

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:石灰稳定土底基层裂缝病害的原因有()。

A.石灰剂量低

B.土的塑性指数较高

C.拌和不均匀

D.含水量控制不好

E.工程所在地温差大

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第21题:(1)根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》，公路工程交工验收应具备的条件有()。

A.通车试运营2年以上

B.施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格

C.监理单位对工程质量评定合格

D.质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测，并出具检测意见，检测意见中需整改的问题已经处理完毕

E.档案.环保等单项验收合格，土地使用手续已办理

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参考解析:公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件:合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。(2)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。(3)监理单位对工程质量评定合格。(4)质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测，并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。(5)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成“公路工程项目文件归档范围”第三.四.五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集.整理及归档工作。(6)施工单位.监理单位完成本合同段的工作总结报告。

第22题:隧道附属建筑物包括()

A.洞门

B.洞门仰坡

C.通风.照明

D.防排水

E.全设备

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第23题:修建土层中的隧道称为()。

A.软土隧道

B.岩石隧道

C.山岭隧道

D.市道路隧道

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第24题:冬季开挖路堑表层冻土的方法有()

A.暴(同音字)破冻土法

B.机械破冻法

C.人工破冻法

D.深孔破冻法

E.沉管法

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第25题:新奥法的核心内容有()。

A.岩石力学理论

B.采用喷锚技术

C.临时支护

D.监控量测

E.激光测量放样

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第26题:关于图纸会审，以下哪些说法正确()。

A.图纸综合会审一般由建设单位负责向施工单位进行技术交底

B.施工图要符合国家现行的有关标准.经济政策的有关规定

C.图纸经过会审后，施工单位应将会审中提出的有关设计问题，及时解决的建议，做好详细的记录

D.图纸会审记录上应填写单位工程名称.设计单位.建设单位和主持单位及参加审核人员名单

E.对会审提出的问题，应由设计部门发“设计变更通知单”

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第27题:路基工程的地下排水设施主要有()

A.排水沟

B.倒虹吸

C.暗沟

D.渗沟

E.淌沟

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第28题:路段收费分中心计算机系统的功能为()

A.收集各收费站上传的收费信息，并上报省收费结算中心

B.接收省收费结算中心转发的各种命令(如时钟.费率等)，并下发给各收费站

C.对收费数据进行汇总.整理.统计等

D.对收费票证(收据.定额票).通行券进行管理

E.通信线路故障时，可独立工作

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第29题:沥青路面施工中，下列哪些情况应铺筑封层()

A.有裂缝或已修补的旧沥青路面

B.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

C.水泥砼路面上铺筑沥青层

D.半刚性基层上铺筑沥青层

E.无机结构料基层上铺筑沥青层

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案例分析题(共有4题)

第30题:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。 　　事故1：某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。 　　事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失55万元。 　　事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成主梁坠落，并致5人死亡，3人受伤，直接经济损失20万元。 回答以下问题：

1.公路工程质量事故分为哪几类?

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2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?

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3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?

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第31题:某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。

1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?

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2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。

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3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?

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4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。

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第32题:某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：O～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都做了适当的处理。在施工前对承台模板做了详细的模板设计。

1.当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理?

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2.本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?

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3.承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?

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第33题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况： 　　(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 　　(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?

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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。

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5.施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?

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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?

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