2024版云南省昆明一级注册建造师考前做题 134381***** 2024年9月7日 评论 我也要发布信息 内容摘要:2024版云南省昆明一级注册建造师考前做题>>一级建造师考试即将开始,建题帮APP及微信公众号:建题帮为大家整理了一级建造师的历年考试真题及最新模拟题库,大家可以在这里了解一下一级建造师的题型以及考试趋势变化,方便您更好的了解一级建造师考试,积极备考。一级建造师考试题库汇总题目模拟考试一级建造师考试题库及答案进入模拟考试一级建造师历年考试题库进入模拟考试更多一级建造师题库汇总进入题库列表一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得 原标题:2024版云南省昆明一级注册建造师考前做题 2024版云南省昆明一级注册建造师考前做题>>一级建造师考试即将开始,建题帮APP及微信公众号:建题帮为大家整理了一级建造师的历年考试真题及最新模拟题库,大家可以在这里了解一下一级建造师的题型以及考试趋势变化,方便您更好的了解一级建造师考试,积极备考。一级建造师考试题库汇总题目模拟考试一级建造师考试题库及答案进入模拟考试一级建造师历年考试题库进入模拟考试更多一级建造师题库汇总进入题库列表一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)第题:滑膜施工时,模板纠偏应先调整平台水平,再纠正位移和扭转,()。A.每滑升1m纠正位移值不得大于10mmB.每滑升1m纠正位移值不得大于20mmC.每滑升2m纠正位移值不得大于10mmD.每滑升2m纠正位移值不得大于20mm正确答案:查看最佳答案第1题:岩溶隧道超前地质预报应采用以()为主的综合预报方法。A.超前地表钻探B.超前水平钻探C.红外探测D.地质雷达探测正确答案:查看最佳答案参考解析:本题考核的是岩溶隧道的地质预报建立方法。岩溶发育隧道,地质预报建立应以长距离物探和钻探为主,其他物探方式为辅,红外线探测连续施测的综合预报体系。超前地表钻探是施工前对隧道地表补充地质调查分析.地质作图等。超前水平钻探是根据钻孔资料来推断施工中的隧洞前方的地质情况。故选项B正确。第2题:高速铁路单洞双线短隧道穿越新黄土荒坡地,最大覆土厚度8M,宜采用的施工方法为()。A.tbm法B.盾构法C.暗挖法D.明挖法正确答案:查看最佳答案参考解析:本题考核的是隧道开挖方法。根据题目分析,对于黄土地质TBM法和盾构法明显不合适,答案在暗挖和明挖中选择。单洞双线隧道断面大,最大覆土厚度仅8M,属于浅埋隧道,暗挖法难成拱或产生塌方,故适合采用明挖法。故选项D正确。第3题:铁路简支梁主要采用()方法架设。A.汽车吊车B.架桥机C.跨墩门式吊车D.摆动排架式正确答案:查看最佳答案第4题:铁路()都有保护和改善环境的责任和义务。A.一切单位和职工B.环境保护部门C.养护部门D.单位主管领导正确答案:查看最佳答案第5题:在弯曲长隧道中应采用的通风方式为()。A.压入式通风B.吸出式通风C.自然通风D.强制机械通风正确答案:查看最佳答案第6题:技术管理工作由项目管理机构()全面负责。A.项目经理B.总工程师C.各专业技术主管D.监理师正确答案:查看最佳答案第7题:下穿营运线的涵洞顶进施工,须在列车()期间进行。A.正常运行B.运行间隙C.限速运行D.低速运行正确答案:查看最佳答案参考解析:本题考核的是营业线改建桥涵施工方法。营业线桥涵工程是利用行车空隙或封锁时间进行的。故选项B正确。第8题:目前,铁路高墩墩身多采用()施工。A.定型模板B.大模板C.倒模.爬模和转模D.滑模.爬模和翻模正确答案:查看最佳答案第9题:填层压实宽度不应小于设计值;每层填筑压实应检验合格后,方可在其上继续填筑。两端路堤接头处,每层端头应预留()长的搭接台阶。A.1~2mB.2~3mC.3~4mD.1~5m正确答案:查看最佳答案第10题:工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。A.分项工程B.检验批C.分部工程D.单位工程正确答案:查看最佳答案参考解析:检验批验收是工程施工质量验收的基本单元,是分项工程.分部工程和单位工程施工质量验收的基础。第11题:混凝土离析的主要影响因素是混凝土的()。A.混凝土单方用水量B.粗骨料及细骨料的级配C.水泥品种及外加剂的种类D.混凝土含砂率(灰砂比)正确答案:查看最佳答案第12题:翻模施工时,()。A.高度超过20m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15%B.高度超过40m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15%C.高度超过20m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10%D.高度超过40m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10%正确答案:查看最佳答案第13题:新拌混凝土的质量主要包括()。A.混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B.混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C.混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D.混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间正确答案:查看最佳答案第14题:铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。A.100辆B.150辆C.200辆D.250辆正确答案:查看最佳答案第15题:关于混凝土保水性与泌水性的相互关系,下列说法正确的为()。A.保水性好的混凝土泌水量小B.保水性好的混凝土泌水量大C.保水性和泌水性没有直接关系D.保水性和泌水性都和含水率有关正确答案:查看最佳答案参考解析:混凝土泌水性的主要影响因素是水泥品种.用量与细度。保水性好的混凝土泌水量小,保水性差的混凝土泌水量大。第16题:关于隧道光面暴(同音字)破炮眼布置原则的说法,正确的是()。A.周边眼间距大于辅助眼B.周边眼间距小于辅助眼C.周边眼深度大于辅助眼D.周边眼深度小于辅助眼正确答案:查看最佳答案参考解析:本题考核的是隧道钻爆基本原理。钻爆法的基本原理是采用凿岩机械在隧道轮廓内开凿出暴(同音字)破孔,安装适量的诈(同音字)药,对隧道岩体实施暴(同音字)破作业,利用周边眼的通联效果,形成隧道轮廓。一般来说周边眼的间距要小一些,辅助眼的间距要大一些。故选项B正确。第17题:高风险工点专项施工方案应由施工单位()审定。A.质量总监B.项目经理C.技术负责人D.安全总监正确答案:查看最佳答案参考解析:本题考核的是建设工程安全风险管理内容。施工单位须按照风险管理实施细则编制高风险工点专项施工方案,专项施工方案经施工单位技术负责人审定后报总监理工程师审查,报建设单位批准。故选项C正确。第18题:施工测量的验收工作一般由()单位实施,检查工作应由()单位实施。A.施工测量人员.建设单位B.施工单位.建设单位C.建设单位.监理单位D.监理单位.施工单位正确答案:查看最佳答案参考解析:施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查,验收工作一般由监理单位组织实施。第19题:下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨人槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送正确答案:查看最佳答案二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)第20题:施工过渡具体实施方案由()参加审定。A.施工单位B.设计和监理单位C.施工领导小组D.行车组织部门E.设备管理部门正确答案:查看最佳答案第21题:拖拉架梁方法按照牵引方式可分为()。A.全悬臂拖拉B.无导梁拖拉C.通长式拖拉D.接力式拖拉E.往复式拖拉正确答案:查看最佳答案第22题:双壁钢围堰的施工要点包括()。A.围堰钢壳应整体制造B.第一节钢围堰应做水压试验C.灌水高度应符合设计要求D.灌水后应检查焊缝渗漏情况E.渗漏处在排水后将焊缝铲除烘干重焊正确答案:查看最佳答案第23题:采用新奥法施工的隧道,下列监控量测项目中,属于必测项目的有()。A.洞内.外观察B.暴(同音字)破振动观测C.拱顶下沉D.围岩压力E.钢架受力正确答案:查看最佳答案参考解析:本题考核的是围岩监控测量项目。监控测量必测项目:洞内/外观测.拱顶下沉.净空变化.地表沉降.拱脚下沉.拱脚位移,以上均属于可观测到的显著的位移或变形。BD属于选测项目的情形,属于受力测试的内容。第24题::营业线桥涵工程主要内容包括()。A.桥梁墩台加高与落低B.增加桥梁孔数C.填塞桥孔D.用沉井抬梁法修建盖板箱涵E.修理桥孔正确答案:查看最佳答案第25题:铁路工程线路复测包括()测量。A.中线B.中平C.横断面D.边桩E.基平正确答案:查看最佳答案第26题:曲线地段营业线的拨正和第二线的测设可采用()。A.外移法B.支距法C.偏角法D.交会法E.坐标法正确答案:查看最佳答案第27题:混凝土的和易性主要包括()。A.流动性B.黏聚性C.保水性D.泌水性E.坍落唐正确答案:查看最佳答案第28题:目前桥梁变形观测的方法主要有()。A.大地控制测量方法B.卫星导航测量方法C.地面立体摄影测量方法D.纵向控制测量方法E.航空测量方法正确答案:查看最佳答案第29题:双线箱梁由于断面大.重量大,无法通过铁路或公路远距离运输,不能采用传统意义上的“工厂集中预制,铁路运输到桥位架设”的方法,只能采取()的施工方法。A.现场分段集中制造B.短距离运输C.架桥机架设为辅D.桥位现浇为主E.移动模架造桥机为主正确答案:查看最佳答案案例分析题(共有5题)第1题:某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。 主要工程情况如下: 路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV 级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。 事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。 事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。 事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。 事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。正确答案:查看最佳答案2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。正确答案:查看最佳答案3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。正确答案:查看最佳答案4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?正确答案:查看最佳答案5、针对事件四,请问有什么不妥。正确答案:查看最佳答案6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?正确答案:查看最佳答案第2题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。1、TBM 流程如下图(非原图),补缺,M,N代表的是?正确答案:查看最佳答案2、导管280mm,钻孔桩直径,0.3米,1.5米,H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。正确答案:查看最佳答案3、中等岩爆采取加强监控量测,设备加装防护,还应采取哪些措施?正确答案:查看最佳答案4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。正确答案:查看最佳答案第3题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。 1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。 1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。 第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 第二标段工期目标为30个月。1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。正确答案:查看最佳答案2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。正确答案:查看最佳答案3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。正确答案:查看最佳答案4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。正确答案:查看最佳答案5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。正确答案:查看最佳答案6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。正确答案:查看最佳答案第4题:某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有:路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下:钢筋混凝土框架涵1处,跨径为1~5.0m,全长25横延米,为一交通涵。下穿既有线,采用 顸进施工;既有线为无缝线路,交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护;施工降水采用井点降水;地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生,在滑板上预留了仰坡,在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。大桥1座,长348.86m,基础均为钻孔桩基,采用冲击钻机成孔;承台模板采用组合式钢 模;其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根,墩身为空心薄壁墩,其模板采用翻模。大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。施工过程中,发生以下事件:事件1:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全,项目经理部拟采取以下措施:项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任,防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任;在监理人员监督下,探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度;在既有线路基防护桩施工时,挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖,及时灌筑混凝土。事件2:顶进涵在顶进至15m处,发生涵体扎(低)头。经现场踏勘,基底有水并且地质发生变 化,由砂性土变为细砂层。事件3:项目经理部根据设计要求及现场施工条件,对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设计:桩基施工采用冲击钻机1台,进度指标为4d/根;承台施工采用组合钢模1套,进度指标为15d/个;墩身施工采用翻模1套,进度指标为1m/d。大桥施工进度计划见表2所示。计划 安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩,据此按表2序号确定了施工关键线路,并计算了施工总天 数。事件4:项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化,确定了最优的施工顺序,从而使总施工时间最短。1.写出图6中A、B、C所代表的名称。正确答案:查看最佳答案2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。正确答案:查看最佳答案3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。正确答案:查看最佳答案4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。正确答案:查看最佳答案5.给出事件4中优化后的施工顺序。正确答案:查看最佳答案第5题:该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。1、针对事件一,请补充路基的分部工程?正确答案:查看最佳答案2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?正确答案:查看最佳答案3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。正确答案:查看最佳答案其他一级建造师考试题库宁夏银川注册一级建造师历年题库2023年安徽注册一级建造师在线考核模拟习题2023年四川注册一级建造师答题山西太原一级建造师试卷2024年山西注册一级建造师在线测试电子题库 本文来自用户供稿,不代表网站本身立场,信息真伪请自行核实,转载请注明出处: http://www.17hei.com/Article/43083.html